架線(xiàn)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸制動(dòng)的措施及制動(dòng)距離的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
       為了提高架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的運(yùn)輸能力，同時(shí)對(duì)架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)制動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行處理，提出以下建議：增加制動(dòng)力首先要將電機(jī)車(chē)閘瓦制動(dòng)力中所附著的制約因素進(jìn)行清除，如內(nèi)燃機(jī)（或牽引電機(jī)）的功率限制、坡度限制以及軌道與車(chē)輪間的摩擦制約等。其中，機(jī)車(chē)運(yùn)輸行駛有相應(yīng)的坡度限制，通常運(yùn)輸軌道坡度為３‰，局部坡度要低于３０‰。
根據(jù)實(shí)際的條件因素，將閘礦車(chē)和列車(chē)進(jìn)行結(jié)合，并且要有機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行管理。限制車(chē)速限制車(chē)速的主要目的是要降低架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的速度，但不能通過(guò)串并聯(lián)交替的方法來(lái)降低車(chē)速，而是應(yīng)該通過(guò)改變傳動(dòng)比來(lái)降低車(chē)速，通過(guò)這種方法不僅可以限制車(chē)速，還可以滿(mǎn)足制動(dòng)距離的相關(guān)要求。
       按照行業(yè)規(guī)定，列車(chē)的制動(dòng)距離最大不能超過(guò)40 m,所謂的制動(dòng)距離就是駕駛員從開(kāi)始制動(dòng)到電機(jī)車(chē)完全停止之間的距離。礦用架線(xiàn)電機(jī)車(chē)必須有完善可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。電氣制動(dòng)系統(tǒng)具有不對(duì)機(jī)車(chē)的車(chē)輪和閘瓦造成影響的優(yōu)點(diǎn),但是電氣制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力卻會(huì)隨著電機(jī)車(chē)運(yùn)行速度的減慢而降低,如果想使電機(jī)車(chē)可以做到快速準(zhǔn)確的制動(dòng),就必須要將電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)相結(jié)合。